秘鲁交通部长重申他将起诉利马市长，并表示政府“应该”发表一份官方声明【秘鲁新世界日报】

　　【本报讯】秘鲁交通运输部（MTC）与利马大都会政府之间就利马-乔西卡列车项目的对抗已升级为冲突，进一步阻碍了就首都公共交通提案的可行性达成共识解决方案。

本周四，交通运输部部长塞萨尔·桑多瓦尔 (César Sandoval) 重申，他将对利马市长拉斐尔·洛佩斯·阿利亚加 (Rafael López Aliaga) 提起诽谤和诽谤诉讼，因为市长声称在担任部长之前曾与这位内阁成员会面，并在会上批评市长在火车项目上存在阻挠行为。

桑多瓦尔还指出，政府应该就市长的指控发表官方声明。他曾在一封信中要求总统迪娜·博卢阿尔特评估他是否能继续担任贸易和工业部（MTC）部长。

昨天，洛佩斯·阿利亚加 (López Aliaga) 表示，桑多瓦尔在被任命为部长之前曾三次前往利马大都会市政厅 (MML) 拜访他，据称是为了请求对他的任命的支持。桑多瓦尔称这些言论是“弥天大谎”，并否认在就任前与市长有过任何接触。

“直到他被任命为部长后，我才亲自见过他，”MTC 负责人在接受 RPP 的 La Rotativa del Aire 采访时表示。

桑多瓦尔宣布采取法律行动

桑多瓦尔宣布，他的法律顾问已开始对洛佩斯·阿利亚加提起诽谤和诽谤诉讼，并强调这些指控影响了他的荣誉和尊严。

他还回应了市长对其职业生涯的批评，强调了他曾在 2006 年至 2011 年期间担任八位农业部长的顾问的经历、在国会担任技术人员和国防委员会顾问的工作以及作为民选官员的角色。

他表示：“我反对独裁统治，为人民而战”，并邀请人们查看他的简历，以驳斥对他是进步联盟领导人塞萨尔·阿库尼亚“马屁精”的指控。

技术提案以及利马市政府退出对话

利马-乔西卡列车是一项旨在造福利马和卡亚俄居民的铁路项目，但它面临着技术和政治障碍。

在上周二举行的技术委员会第一次会议上，交通运输部(MTC)、经济部、监察员办公室、农业和运输协会 (ATU) 和中安第斯铁路公司 (Ferrovías Central Andina) 出席了会议。MTC 根据 2021 年的研究提出了两项提案：一项是单轨，需要五年时间（四年用于基础设施建设，一年用于运营），另一项是双轨，需要六年多的时间。 这些建议包括确保车站和站点的安全。

就 MML 而言，其提议于 2026 年第一季度运营该列车，但MTC 认为该提议缺乏技术支持。由于出现这些分歧，利马市政府昨天宣布退出原定于本周四举行第二轮会谈的技术委员会。

桑多瓦尔批评了 MML 退出技术委员会的决定，称其“反复无常”且违背了公民的利益。

他表示：“公共管理不是由一时兴起决定的”，并强调城市交通管理局（ATU）是该项目的管理机构，而 MML 尚未提交符合法规的正式提案。

桑多瓦尔等待政府声明

利马市长洛佩斯·阿利亚加在致总统博卢阿尔特的信中要求对桑多瓦尔的连任进行评估，并指责部长“缺乏政治意愿”和阻挠行为。

然而，在《La Rotativa del Aire》中，桑多瓦尔声称自己得到了总理和总统的支持，只要部长们“诚实透明”地行事，他们就会支持他们。

他还指出，政府应该回应洛佩斯·阿利亚加的指控，暗示他会对部长的任命产生影响，桑多瓦尔认为这是对总统的诽谤。秘鲁新世界日报